【要闻精选】用芳华铸造城市手刺——莞惠城际全线注册背面的故事
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发布时间：2024-04-03 14:24:53
伴随着新年的榜首缕阳光，刚刚注册的莞惠城际铁路把东莞、惠州紧紧连在一起。元旦假期期间，惠州的花灯节招引了很多游客，东莞的松山湖景区游客如潮。
莞惠城际铁路是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路，将东莞、惠州两地居民对美好美好日子的神往牢牢串联在一起。莞惠城际的全线注册运营，将“小金口”“西湖”“松山湖”“西平”等一个个嘹亮的姓名展现在世人面前。
时刻的车轮铿锵前行，在这条被誉为“城市手刺”的线路背面,有许多不为人知的故事……
小金口城际信号车间员工均匀岁数不到35岁，芳华与热血是他们的代名词。该车间成立于2016年头，现在年仅两岁的她，统辖着莞惠城际铁路全线一切的信号设备。
当走进该车间现场班组时你会发现，映入眼帘的是清一色的生气勃勃的脸庞，昼夜倒置的高铁作业形式并没有在他们身上留下痕迹，取而代之的是一份对我国高铁作业的据守。
“咱们要把高铁精密办理、严格要求的理念贯穿到莞惠城际联调联试及后续作业的全进程中，为全段接收高铁线路堆集经历、建立模范。”惠州电务段段长季忠洪充满信心。
联调联试期间，季忠洪与主管高铁副段长陈庆峰屡次带领高铁科、质检科、信号科深化寮步信号工区查询了解施工进展。
上一年11月11日，当他人沉浸在“双11”狂欢网购中，小金口城际信号车间的小伙子，却严重开端了东莞段注册前的软件换装、现场联锁实验及后续的联调联试、试运行等作业。车间统筹推动指使技术员、事务主干进驻寮步信号工区合作施工。
他们怀揣愿望、担负使命，背上行囊络绎现场，扎根在工区驻地，废寝忘食地作业。作为联调联试作业的“榜首屏障”，小金口车间联承担着组织作业、统筹和谐、现场指挥的重担，担负着电务段管内首条城际铁路全线贯通的历史使命。
寮步信号工区的“领头羊”张超月，上一年9月刚到班组任职。初来乍到，面临全新的搭档，瞅着生疏的环境，他意识到只要干出美丽的成果，将“莞惠”这块硬骨头啃下来，才干完结段交给的使命，才干将班组人员凝集起来。
“作业便是日子，日子便是作业。”在联调联试期间，这是咱们最常听到张工长说的话。在班组员工看来，能用来作业的时刻简直都用上了。
他们从始至终保持着“白加黑”的作业状况，白日在线上收集数据、查找问题，晚上回到驻地剖析数据、拟定对策，然后组织人员开端现场整治。
因为时刻紧、使命重，为了不影响联调联试的进展，许多问题都要求当天处理处理，咱们的作业强度、难度可想而知。
从地下隧道到高架桥，从区间到机械室，清晨至傍晚，日暮到清晨，近2个月的时刻，小伙子们没有歇息1天，连轴转合作查找联锁实验、试运行期间的设备问题。在这群常戏称为“又晒月亮又晒太阳的年轻人”看来,自己的作业,不只是在打造“城市手刺”,也是在打造旅客通往美好港湾的通道。
“高铁作业杂乱繁琐、使命艰巨，容不得一丝大意，咱们要不忘初心，紧记使命，把十九大精力在此次联调联试攻坚期中表现，通过这样一次时机查验和训练干部员工部队。”惠州电务段党委书记林俊标说。
谢伟金上一年全程参加初莞惠城际惠州段的联调联试作业，通过一年多的摸爬滚打，现在的他，已是城际铁路信号保护的一把能手。此次东莞段的联调联试，车间指使谢伟金全程担任。接到使命后，他简略拾掇了行李就出发了，没想到，在寮步，他这一住便是一个多月。
联调联试期间，他的老母亲不小心摔断了腿，小孩也发高烧住院了，他心急如焚，当天清晨天窗完毕后，连夜赶回惠州看望，但第二天又急匆匆地回到了寮步。工长劝他在家里多待两天，陪陪老人和孩子，他说：“现在城际注册在即，时刻紧使命重，等忙完了再多花点时刻陪家人吧。”
“非常欣喜这群年轻人拭去青年人的浮躁，用无悔的芳华，踏踏实实在岗位上发光发热，可以贡献、可以喫苦、可以自我提高。”小金口城际信号车间党支部书记程向阳慨叹道。
张宇和张川野是一对好哥们，2016年两人同一批入路，2017年3月一起来到了寮步信号工区。在通过前期施工、中期联锁实验、后期联调联试训练后，他们从初来乍到时的“一问三不知”生长到现现在干起活来有板有眼，他们直言收成很大：“通过最近一段时刻的锻炼，高强度的作业不只让咱们改掉了本身一些的缺陷，事务知识也得到很大的提高。”
“这段时刻高强度的作业，对员工们来说便是一种生长，不只作业所接受的压力剧增，作业理念和技术水准变为更高等级。生长的进程尽管辛苦，现在的成果却很美好。”小金口城际信号车间主任丘培云说。
